FERRARI de Michael Mann : la critique du film [Prime Video]

Michael Mann a fait le choix de raconter deux histoires, les débuts de l’épopée Ferrari et en parallèle la vie personnelle (surtout sentimentale) du Commendatore tiraillé entre deux amours/familles. Premier problème, l’articulation des deux ne fonctionnent pas, les passerelles sont maigres et peu intéressantes et l’on s’ennuie ferme dès que le film ne parle pas de « courses ». Deuxième souci, le contenu ne présente pas matière à tenir sur plus de deux heures et le film étire poussivement ce qui ne mérite pas de l’être. Troisième défaut, Michael Mann a rarement montré aussi peu de créativité. Relativement plate, sa mise en scène ne confère aucune puissance ni au récit ni à des scènes de course à intensité très limitée. Sans parler de la laideur visuelle de certains passages, notamment un événement marquant (un accident tragique) qui se coltine des effets spéciaux aussi risibles que ceux d’un pauvre téléfilm diffusé une après-midi d’hiver sur RTL9.

Jamais porté par un soulèvement émotionnel, une intensité viscérale ou une nervosité du style, des caractéristiques pourtant à la base du cinéma de Michael Mann d’ordinaire, Ferrari coule sous sa platitude téléfilmée. Une platitude qui rejoint celle d’une écriture morne et d’une direction d’acteur effacée. Pour une bonne Pénélope Cruz, un Adam Driver tout en surjeu. Ferrari est au final un coup d’épée dans l’eau, la somme d’une histoire peu palpitante et d’une signature artistique éteinte. On espérait un film racé à la Rush, on échoue dans le décor devant un long-métrage qui fait tâche d’huile.

 

 

Par Nicolas Rieux